स्पेयर टायर एक कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, और टायर बदलने के लिए जैक एक आवश्यक उपकरण है।हाल ही में, पत्रकारों ने साक्षात्कार में सीखा, कई ड्राइवर जैक का उपयोग करना नहीं जानते हैं, लेकिन यह नहीं जानते कि जैक के साथ गलत जगह वाहन को बहुत नुकसान पहुंचाएगा।

डेडवेट जितना बड़ा होगा, जैक लोड उतना ही अधिक होगा

जैक को आम तौर पर चार प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: कैंची जैक, स्क्रू जैक, हाइड्रोलिक बोतल जैक और हाइड्रोलिक फ्लोर जैक।रैक जैक अपने हल्के वजन, छोटे आकार और आसान भंडारण के कारण घरेलू कार में उपयोग किए जाने वाले अधिक सामान्य प्रकार के जैक हैं।लेकिन समर्थन के सीमित वजन के कारण, यह आमतौर पर एक पारिवारिक कार से सुसज्जित होता है जिसका वजन लगभग 1 टन होता है।झांग शुआई, जो यूलिन किमिंग ऑटोमोटिव सर्विस कंपनी में काम करते हैं, ने कहा कि निर्माता आमतौर पर कार के वजन के लिए उपयुक्त जैक फिट करेगा।एक सामान्य कार के जैक का वजन 1.5 टन से कम होता है, और इसके बड़े डेडवेट के कारण उपयोगिता मॉडल लगभग 2.5 टन ले जा सकता है।इसलिए, बड़े वाहन छोटी कार जैक का उपयोग नहीं कर सकते हैं, ताकि सुरक्षा खतरे होने पर वाहनों के रखरखाव से बचा जा सके।

झांग शुआई ने यह भी कहा कि वर्तमान में एक लोकप्रिय इन्फ्लेटेबल जैक में कार के प्रति उत्साही, जो एयर बैग पर है, वाहन निकास द्वारा फुलाया जाता है, बचाव या ऑफ-रोड के लिए खतरनाक परिस्थितियों की तुलना में इस तरह के सामान्य जैक समर्थन का अधिकतम वजन लगभग 4 टन है। वाहन बचाव और वापसी।

यदि समर्थन के दौरान फिसलन होती है, तो नुकसान बहुत बड़ा होता है

“यदि वाहन को उठाने से पहले वाहन को पूरी तरह से ठीक नहीं किया गया है, तो संभावना है कि वाहन समर्थन के दौरान फिसल गया हो।एक बार जब कार जैक से फिसल जाती है, तो उपकरण को नुकसान या दूसरा, अगर यह घायल कर्मियों को वाहन की मरम्मत करने का कारण बनता है, तो बहुत बुरा होता है।झांग शुआई कहते हैं।

तो जैक का सही इस्तेमाल कैसे करें?पत्रकारों ने 10 यादृच्छिक कार मालिकों का साक्षात्कार लिया और पाया कि प्रत्येक कार ट्रंक जैक से सुसज्जित है, और उपयोग के नियम हैं, लेकिन 10 कार मालिकों में से केवल 2 ने निर्देशों को पढ़ा है, अन्य ने नहीं देखा है।दूसरों का कहना है कि उन्हें इन ज्ञान को समझने की आवश्यकता नहीं है, एक दुर्घटना मरम्मत करने वाले को मरम्मत करने के लिए बुलाएगी।इस संबंध में, विशाल यूलिन बेंज 4S दुकान ग्राहक सेवा प्रबंधक शेन टेंग ने कहा, जैक के सही उपयोग के लिए एक खड़ी कार की जरूरत है, हाथ ब्रेक खींचो, मैनुअल ट्रांसमिशन कार 1 ब्लॉक या रिवर्स गियर में लटकी हुई है, और स्वचालित कार को लटकाने की जरूरत है पी ब्लॉक में।आफ्टर जैक को एक कठोर सपाट सतह पर इस्तेमाल किया जाना चाहिए, अगर यह अपेक्षाकृत नरम जमीन है, जैसे कि गंदगी या रेत वाली सड़क, लकड़ी या पत्थर के उपयोग में जैक जैक पैड से पहले आगे के ऑपरेशन में सुझाव दिया जाता है, ताकि जैक को नरम जमीन में रोका जा सके। .

गलत सपोर्ट चेसिस को नुकसान पहुंचाएगा

मालिक सुश्री ऐ कार स्पेयर टायर के साथ सुसज्जित है, हालांकि संवाददाताओं से कहा, लेकिन वह व्यक्तिगत रूप से स्पेयर टायर की जगह कभी नहीं, मरम्मत केवल रखरखाव मास्टर की बात सुनी एक संक्षिप्त परिचय किया, बस जैक के सिद्धांत के उपयोग को समझ में नहीं आता।"महान शक्ति वाले पुरुष, संचालन को बदलने में सक्षम, महिला चालकों के लिए यह वास्तव में बहुत कठिन है।"सुश्री एआई ने खुलकर कहा।

यह समझा जाता है कि शरीर विशेष समर्थन समर्थन जैक है, पक्ष स्कर्ट के अंदर अक्सर पारिवारिक कारों द्वारा समर्थन, चेसिस के दो किनारों की तरह दो "पंख", पीठ के सामने 20 सेमी, सामने 20 सेमी पिछले पहिये का।यह "फिन" चेसिस स्टील प्लेट से बाहर है, अपेक्षाकृत बड़े दबाव का सामना कर सकता है, अगर चेसिस की स्टील प्लेट पर जैक का समर्थन किया जाता है, तो इससे चेसिस को अनावश्यक नुकसान होने की संभावना है।इसके अलावा, निचली भुजा के निलंबन भुजा पर समर्थन भी गलत है।यदि जैक फिसल जाता है और वाहन नीचे गिर जाता है, तो चेसिस और जैक को नुकसान होगा।

शेन टेंग ने यह भी याद दिलाया कि कई घरेलू कार जैक रॉकर स्प्लिट स्ट्रक्चर, रोटेशन की जरूरत है और रिंच और केसिंग कनेक्शन का समर्थन करते हैं, इसलिए जैक उठाने की प्रक्रिया में बल एक समान होना चाहिए, न कि बहुत तेज या बहुत कठिन।