जैसा कि सभी जानते हैं, ज्यादातर ऑटोमोटिव टायर नट, चाहे असेंबली और डिसएस्पेशन और मेंटेनेंस, न्युमेटिक रिंच रिंच की मौजूदा तकनीक के अलावा स्पैनर रिंच और सॉकेट ओपनिंग है, जो पूरी तरह से मैकेनिकल हैं, उपयोग में अपर्याप्त है, ऑटोमोबाइल टायर नट के लिए अनुकूल नहीं है लगाने और उतारने का कार्य।

श्रम-बचत रिंच का उपयोग और संरचना: श्रम-बचत रिंच एक नए प्रकार की उच्च दक्षता वाली मैनुअल डिसएस्पेशन और असेंबली टूल है।यह एक मंदी डिवाइस है जिसमें एक या अधिक ग्रहों की पंक्तियां और द्विदिश क्लच शामिल हैं।एक छोटा टॉर्क इनपुट करके, यह एक बेहतरीन आउटपुट टॉर्क पैदा कर सकता है, जो फोर्स होल्डर के लिए श्रम-बचत है, और कुछ लोग इसे बूस्टर रिंच भी कहते हैं।ग्रह पलटन मंदी के माध्यम से ऊर्जा, श्रम-बचत, श्रम-बचत, श्रम-बचत रिंच के संरक्षण के सिद्धांत के अनुसार, पर्याप्त टोक़ प्राप्त करें, बल बचाएं, लेकिन गति खो दें।मंदी से अधिक प्रयास, गति धीमी है।श्रम-बचत रिंच के डिजाइन में या श्रम-बचत रिंच खरीदते समय, हमें श्रम की बचत और गति के बीच के संबंध पर पूरा ध्यान देना चाहिए, उचित संचरण अनुपात का चयन करना चाहिए।हमें उपयोग में आने वाले दोनों के बीच संबंधों को सही ढंग से संभालना चाहिए, उदाहरण के लिए, बोल्ट को हटाने के लिए उपयोग किया जाता है (बिग नट, पेंच करते समय स्क्रू) केवल लेबरसेविंग रिंच, फिर रिंच जनरल के साथ बदल दिया जाता है;असेंबली प्रक्रिया के लिए, पहले रिंच स्क्रू बोल्ट का उपयोग अब तक अंतिम फिटिंग के लिए करें, और श्रम की बचत रिंच प्रीलोडिंग प्रोसेसिंग पल की जरूरत है।सैन्य इकाई में विकसित प्रयास बचत रिंच।संरचनात्मक रूप से, मूल रूप से दो श्रेणियां हैं: एक 2K-H तंत्र है।इसमें दो केंद्रीय पहिए ए, बी और एक घूमने योग्य दीवार एच होते हैं। इसमें सुविधाजनक निर्माण, छोटे अक्षीय आयाम और उच्च दक्षता के फायदे हैं, और यह व्यवहार में सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला ग्रहीय संचरण है।

निम्नलिखित अनुशंसित JIAYE श्रमिक बचत रिंच QL-58A: